Ведь только такому автогиганту под силу остановить наплыв некачественной, дешевой и опасной техники. Результаты вполне ожидаемые (скупой платит дважды).Продолжается борьба с «серым» импортом китайских грузовиков, создающим конкуренцию по цене отечественному автопрому, в частности КАМАЗу, но далеко отступающим ему по качеству и безопасности. Как известно, автомобили, производимые на экспорт и для внутреннего рынка совсем разного качества (и это не зависит от того, где их производят: в Китае, России или в других странах). Машины в экспортном исполнении всегда должны соответствовать требованиям законодательства той страны, куда они ввозятся.
